目(mù)前，随着國(guó)内各種品(pin)牌汽車的(de)發展，汽車(chē)零部件♍的(de)進🚩出口🥵運(yun)輸已成為(wei)不可或缺(quē)的。過去，汽(qi)車CKD的包裝(zhuang)和運輸♈一(yi)直以木箱(xiāng)的形式進(jìn)行，木箱在(zài)CKD的進出☂️口(kou)貿易⛱️中起(qǐ)着非常重(zhong)要的作用(yong)。

與木箱包(bao)裝相比，重(zhòng)型紙箱更(geng)輕，可以避(bì)免浪費太(tai)多樹🔴木。此(cǐ)外，與木箱(xiang)相比，重型(xíng)在出口運(yùn)輸中可以(yǐ)直接免除(chú)通關和商(shāng)檢，大大提(tí)高了物流(liu)效率。

。傳統(tong)瓦楞紙闆(pan)生産線的(de)能耗主要(yao)集中在紙(zhi)闆的高溫(wēn)固化和紙(zhǐ)闆過量水(shui)分的蒸發(fā)上。新型冷(lěng)定型生産(chǎn)線可使紙(zhi)闆在⛷️室溫(wēn)下定型，大(dà)大節約了(le)能耗。

目前(qián)，随着CKD備件(jian)在汽車工(gōng)業中的重(zhòng)要性日益(yi)增加，包裝(zhuang)的運輸需(xu)求也越來(lái)越重要。沈(shěn)陽正迅達(da)是一家擁(yong)有多年專(zhuan)業生産經(jīng)驗的企業(yè)，能為企業(yè)用紙質重(zhong)型包裝替(ti)代木材提(ti)供完整的(de)解決方案(an)，擁有多年(nian)的重型包(bāo)裝經驗。沈(shěn)陽正迅達(da)領導的專(zhuan)業技術團(tuan)隊對傳統(tong)的包裝進(jin)行了改進(jìn)和創新，進(jìn)行了包裝(zhuang)設計、運輸(shu)試驗、安裝(zhuang)等一系列(lie)安全設計(ji)試驗。多年(nián)來，沈陽正(zheng)迅達一直(zhí)緻力于在(zài)國際社會(hui)推廣高強(qiang)度重型和(hé)綜合包裝(zhuāng)服務，同時(shi)繼續推動(dong)和引領用(yong)全紙重型(xing)取代傳統(tong)木箱的趨(qu)勢。

在正迅(xun)達重型包(bao)裝材料的(de)使用過程(chéng)中，它主要(yào)由各☂️種環(huán)保、輕質、小(xiao)體積、大容(rong)量的紙闆(pǎn)制成，為客(kè)戶🧡解決近(jin)20%甚至20%以上(shàng)的☎️成本。因(yin)此，與木箱(xiāng)相比，正迅(xùn)達具有更(geng)高的緩沖(chòng)性能和更(geng)強的彈性(xing)📐，可有效降(jiang)低運輸過(guò)程中CKD的損(sǔn)失率。

目前(qián)，由于正迅(xun)達的高新(xīn)技術，其底(dǐ)部采用保(bǎo)護性加強(qiáng)托盤作為(wéi)緩沖墊，并(bing)且具有環(huan)保、無污染(rǎn)制造🐇材料(liao)的優點，沈(shen)陽正迅達(da)重型包裝(zhuāng)受到衆多(duō)行業的信(xìn)賴。